El equipo español "Antártida Inexplorada 2018-2019" vuelve a casa agotado pero feliz por los logros científicos, tras viajar en el trineo de viento durante 52 días por ese rincón extremo que es, según explica a Efe su promotor Ramón Larramendi, quien asegura que es "lo más parecido a ir a otro planeta".

Los cuatro integrantes de la expedición 'Antártida Inexplorada 2018-2019' han llegado a la base rusa Novolazárevskaya, de la que partieron el pasado 12 de diciembre, tras recorrer 2.538 kilómetros en el eco-vehículo polar español Trineo de Viento.

Los cuatro expedicionarios españoles que durante 2.400 kilómetros recorrerán el continente blanco en la misión científica "Antártida Inexplorada 2018-2019", han llegado a la mitad de su periplo antártico al alcanzar 'Plateau Station', una base norteamericana abandonada hace ya medio siglo.

La expedición del trineo de viento, impulsada por el explorador polar Ramón Larramendi que, entre otros experimentos, probará el sistema de geolocalización Galileo de la Agencia Europea del Espacio (ESA) inicia su andadura, en la que planean recorrer unos 2.000 kilómetros en el continente helado.

El Trineo de Viento volverá a los hielos a partir del próximo 1 de diciembre en la expedición científica "Antártida Inexplorada 2018-19", gracias a la cual se adentrará durante 50 días en el plato oriental de la Antártida.

La Fundación Príncipe Alberto II de Mónaco aportará 90.000 euros para cofinanciar la expedición científica a la Antártida del proyecto 'El Trineo de viento', cuyo objetivo es la "exploración limpia" del Polo Sur gracias al vehículo eólico diseñado por el equipo del explorador Ramón Larramendi y la Asociación Polar.

Madrid (EFE).- La Fundación Príncipe Alberto II de Mónaco colaborará en la nueva expedición del Trineo de Viento(Inuit WindSled), la iniciativa medioambiental liderada por el explorador Ramón Larramendí, cuyo objetivo es la investigación limpia de la Antártida gracias a un concepto de vehículo impulsado por cometas.

La primera expedición científica a la Antártida en el Trineo de Viento, el primer vehículo cien por cien cero emisiones a la atmósfera, ha iniciado la segunda fase de la campaña de "crowdfunding" o microfinanciación #SúbeteAlTrineoDeViento con el fin de conseguir otros 20.000 euros para la construcción de un nuevo transporte.

La campaña de micromecenazgo #SúbeteAlTrineoDeViento para la construcción de un nuevo Trineo de Viento rumbo a la Antártida ha superado la primera fase de 21.000 euros, lo que permite al proyecto seguir "haciendo ciencia cero emisiones", y su promotor, el explorador Ramón Larramendi, invita a más mecenas a apoyar la iniciativa.

El explorador Ramón Larramendi, creador del Trineo de Viento -el primer vehículo propulsado por energía eólica para recorrer suelo polar-, iniciará en noviembre una nueva expedición a la Antártida a bordo de un aparato con las últimas innovaciones, para lo cual ha lanzado una campaña de micromecenazgo.

El deshielo del Ártico por el calentamiento global está afectando no solo a la biodiversidad si no también a las infraestructuras que necesitan grandes inversiones para adaptarlas, ha manifestado el expedicionario Ramón Larramendi quien presenta hoy los resultados de su último viaje en el Ateneo.

Por Lourdes Uquillas.- En el Ártico "todo es cuestión de tiempo" para que el deshielo de amplias zonas -ahora inaccesibles- permita la entrada de grandes barcos para la explotación de minerales, advierte el explorador español y gran conocedor de esa área del planeta, Ramón Hernando Larramendi.

El glaciar de Qaleraliq, que desemboca en el fiordo de Tasermiut del sur de Groenlandia, ha retrocedido alrededor de 200 metros en un año, según ha constatado el explorador polar Ramón Larramendi, que lleva más de 20 años acudiendo cada verano a esta zona.

La expedición Río de hielo Groenlandia 2017 que viaja en el trineo de viento y comanda el explorador Ramón Larramendi, ha alcanzado la mitad del recorrido tras recorrer 720 kilómetros.

La expedición Río de Hielo 2017, dirigida por el explorador español Ramón Larramendi y formada por un equipo internacional, recogerá muestras de hielo, nieve y aire en Groenlandia para extraer conclusiones sobre la subida del nivel de los océanos y el cambio climático.

Efeverde.- El año 2016 ha sido el "más cálido de la historia del que se tienen registros en Groenlandia", cuyo aumento térmico ha supuesto 20 grados más por encima de lo normal durante la primavera, ha asegurado el explorador polar Ramón Larramendi.

Una nueva expedición científica a Groenlandia para perforar y muestrear el "balance de hielo" será la próxima aventura que emprenderá el explorador Ramón Hernando de Larramendi, quien ha explicado a EFE que esta información es clave para saber cuánto podrían subir los océanos en los próximos años

EFEverde.- La expedición "Cumbre de Hielo Groenlandia 2016" dirigida por el explorador polar Ramón Larramendi ha terminado felizmente al llegar a la localidad groenlandesa de Kangerlussuaq tras constatar un "acelerado deshielo" de la zona del Ártico por la que viajó el Trineo de Viento.

EFEverde.- La expedición del Trineo de Viento, liderado por el explorador Ramón Larramendi, continúa hoy su ruta en dirección este tras alcanzar los 3.200 metros de altitud en la Cumbre de Hielo de Groenlandia y con dos tercios del recorrido por delante.

EFEVERDE.- Trineo de Viento, comandado por el explorador Ramón Larramendi, se encuentra, desde las 8.00 horas de hoy, en la Cumbre de Hielo de Groenlandia, a 3.200 metros de altitud y en el corazón de la isla ártica.

EFEverde.- El Trineo del Viento partió este domingo hacia Groenlandia donde tiene previsto convertirse en un nuevo laboratorio de la investigación antártica del país y convivir con las dos bases científicas ya existentes.

EFEverde.-  El proyecto Trineo de Viento inicia el próximo 15 de mayo la "Expedición Cumbre del Hielo Groenlandia 2016", en la que por vez primera en la historia un vehículo movido exclusivamente por energías renovables tratará de coronar la cumbre helada de la isla, a 3.207 metros de altitud.

El explorador Ramón Larramendi defenderá este jueves ante el Comité Polar Español que su Trineo del Viento se convierta en un nuevo laboratorio de la investigación antártica del país y conviva con las dos bases científicas ya existentes.

EFEverde.- La expedición del Trineo del Viento ha comenzado a trabajar en un viaje nunca antes realizado: recorrer en círculo el corazón de la Antártida, un "reto técnico, científico y geográfico" que puede abrir una nueva etapa en la exploración del continente helado.

La expedición de la Circunnavegación Groenlandia 2014 acaba de culminar un viaje científico pionero al Ártico, mediante un vehículo eólico sostenible único en el mundo, el 'Trineo de Viento', capaz de arrastrar una tonelada y media de peso, con el objetivo de investigar en el interior de territorios árticos, como Groelandia.

El equipo expedicionario del Trineo de Viento liderado por el español Ramón Larramendi ha finalizado con éxito la circunnavegación de Groenlandia tras recorrer un total de 4.300 kilómetros de distancia en 49 días gracias a este vehículo de exploración científica impulsado íntegramente por energía eólica.

“El interior era como el escenario de una película de ciencia-ficción, con las paredes congeladas, la mesa puesta, las camas sin hacer, y todo en la más completa oscuridad”. Así relata Ramón Larramendi, lider de la expedición "Trineo de Viento" su paseo por la base Dye-3 en Groenlandia.

La expedición a Groenlandia en Trineo de Viento ya han recorrido de más de 2.300 kilómetros por el hielo del interior de la isla ártica, superando el ecuador de la travesía cuando se cumple un mes desde el inicio de este viaje liderado por científicos españoles.

La expedición a Groenlandia en trineo de viento, liderada por científicos españoles, ya ha recorrido 1.800 kilómetros sobre la isla ártica, completando un tercio del total del trayecto, 5.000 kilómetros que pretenden cubrir en 45 días.

Los datos científicos recogidos por el Trineo de Viento (el vehículo eólico que se encuentra actualmente circunnavegando Groenlandia) demuestran la existencia de contaminantes orgánicos y algún pesticida en el plateau antártico.