NATURALEZA LINCE

WWF pedirá a Fomento soluciones para evitar atropellos de linces en carretera

  • Sin embargo, WWF ha denunciado hoy que de seguir a este ritmo, al finalizar este año se podría llegar a los 36 linces muertos, una cifra superior a los 22 atropellados en 2014

WWF pedirá a Fomento soluciones para evitar atropellos de linces en carretera Sistema GPS de control del proyecto LifeLinceIbérico. EFE/José Pedrosa

Efeverde.- WWF ha informado hoy que ante las últimas muertes por atropello en diferentes puntos negros de las carreteras en España ha solicitado una reunión urgente con el Ministerio de Fomento para solicitar la puesta en marcha inmediata de soluciones a los puntos negros en las vías.

En menos de siete días han muerto cinco ejemplares de lince, tres de ellos atropellados, otro atrapado en un lazo ilegal y un quinto por causas naturales.

Dentro de los trabajos de reintroducción de lince ibérico, este año está previsto que se vuelvan a liberar 40 ejemplares con el objetivo de reforzar la poblaciones de las zonas linceras, anunció la pasada semana el programa Life Iberlince en su pagina web.

Sin embargo, WWF ha denunciado hoy que de seguir a este ritmo, al finalizar este año se podría llegar a los 36 linces muertos, una cifra superior a los 22 atropellados en 2014.

Necesidad de implementar las inversiones

De ello quieren advertir al ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, a quien quieren exponer la necesidad urgente de que se pongan en marcha las inversiones comprometidas para mejorar las carreteras de los lugares donde habitan los linces.

El programa Life+Iberlince ha informado hoy que el ejemplar de lince ibérico ‘Kaplán’, uno de los primeros liberados en Castilla-La Mancha en el marco del programa de reintroducción de esta especie en las áreas en las que tradicionalmente había estado, ha sido hallado muerto en una finca cinegética de Viso del Marqués (Ciudad Real).

WWF ha informado hoy en un comunicado de un atropello que se produjo el pasado 12 de enero en el punto negro “reiteradamente denunciado” en la N-420.

El pasado día 6 de enero murió otro lince atropellado en la carretera A-421, dentro del termino municipal de Adamuz (Córdoba).

Otro lince ibérico, fue hallado muerto el pasado 12 de enero atrapado en un lazo en un coto de caza ubicado en el término municipal de Jimena (Jaén) por técnicos de la Consejería de Medio Ambiente y Ordenación del Territorio del programa Life Iberlince.

El lince fue encontrado gracias al collar radio emisor que portaba Melisandre, una hembra de dos años nacida en el Centro de Cría de Silves (Portugal) que había sido liberada en el área de reintroducción de Guarrizas (Jaén) en febrero de 2016.

Por otra parte, el Programa Lynx ex situ ha informado de la muerte en el centro “El Acebuche” por insuficiencia respiratoria de ‘Durillo’, lince ibérico nacido en libertad en Doñana que se incorporó al programa de cría en cautividad en 2012.

Campaña para denunciar la amenaza

WWF inició hace casi dos años una campaña para denunciar la grave amenaza que suponen los atropellos para la conservación de esta especie.

Para ello, la organización lanzó la campaña de recogida de firmas ‘Ni un lince más atropellado’, que ha logrado el apoyo de 22.000 activistas.

WWF ha señalado que, pese a las buenas palabras y la disponibilidad de los técnicos de Fomento y a la puesta en marcha de distintas medidas menores (como la reparación de vallados, el desbroce de los márgenes, la adecuación de infraestructuras trasversales o la señalización de tramos), todavía no se han iniciado la las principales obras para garantizar la permeabilidad de infraestructuras como la A-4 o la N-420 (pasos de fauna).

La organización ha manifestado que exigirá al nuevo ministro que no solo cumpla con las medidas prometidas por su Departamento para las que ya existe financiación comprometida -fondos procedentes de medio ambiente-, si no que establezca la financiación necesaria para permeabilizar nuevas infraestructuras. Efeverde

“El presupuesto total del proyecto LIFE iberlince asciende a 34 millones de euros, de los cuales la UE financia un 61,57 %, algo más de 20,9 millones de euros, mientras que el resto de los socios aportan la parte restante. Este es el presupuesto más elevado que se ha invertido en un proyecto LIFE”, según la información que consta en el Parlamento Europeo

Para saber más, presupuesto y otra información sobre Iberlince II en el portal de la UE

Pregunta en el Parlamento UE sobre el proyecto




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Redacción EFEverde
Un equipo de periodistas especializados en periodismo e información ambiental de la Agencia EFE www.efeverde.com y www.efefuturo.com

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