SOSTENIBILIDAD NATURALEZA

Día Nacional de las Vías Verdes, un legado natural del antiguo trazado ferroviario

  • La celebración, que arranca en 1997 con intención de dar a conocer estos senderos entre la población, girará este año en torno a una veintena de acciones tanto en la península ibérica como en Baleares.

Día Nacional de las Vías Verdes, un legado natural del antiguo trazado ferroviario Los caminos fueron reacondicionados a partir de 1993.EFE/Programa Vías Verdes

EFEverde.- Con 2.400 kilómetros del antiguo trazado de ferrocarril repartidos en más de un centenar de itinerarios por toda España, las Vías Verdes conmemoran este domingo la XVIII edición de su día nacional con numerosas actividades que se prolongarán durante todo el mes de mayo.

Estos caminos fueron reacondicionados a partir de 1993, una vez que dejaron de utilizarse para el tránsito ferroviario, con el fin de emplearlos como itinerarios no motorizados para disfrutar a pie o en bicicleta y también son accesibles para personas discapacitadas.

Recuperación 

La recuperación partió de la elaboración de un inventario en el que se detectaron hasta 7.600 kilómetros de vías abandonadas, de los que hasta el momento han sido rehabilitados en torno a una tercera parte, gracias a la intervención de diversas instituciones como el Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente (MAGRAMA), las Comunidades Autónomas o las Diputaciones Provinciales.

La celebración, que arranca en 1997 con intención de dar a conocer estos senderos entre la población, girará este año en torno a una veintena de acciones tanto en la península ibérica como en Baleares.

Entre las actividades previstas, figuran carreras como la Media Maratón en la Vía Verde de la Sierra -entre Cádiz y Sevilla-, la XV Carrera Popular Senda del Oso -Asturias- y el “Running Series Jaén 2016” en la Vía Verde del Aceite -Jaén- “debido a su creciente demanda, ya que es una experiencia muy distinta a la del entorno urbano”, ha asegurado a Efeverde la responsable de comunicación de la Fundación de Ferrocarriles Españoles, Arantxa Hernández. 

MD23. MADRID, 11/09/2010.- España se ha convertido en un referente en todo el mundo en la transformación de infraestructuras ferroviarias abandonadas, como ya hicieran Francia y Estados Unidos, en una red de senderos ecoturísticos con marca propia y cada vez más reconocida: Vías Verdes. EFE

Imagen de un sendero ecoturístico. EFE/ Programa Vías Verdes

Senderismo y bicicleta serán, de todas formas, las opciones más populares para recorrer estos caminos a través de espacios naturales, a las que habrá que sumar otros actos relevantes como las jornadas ambientales de la Vía Verde del Maigmó en Alicante; todo el programa está recogido en la página web www.viasverdes.com.

En esta ocasión, el Día Nacional de las Vías Verdes coincide con el proyecto #GreenwaysOutdoor de la Unión Europea, cofinanciado por el Programa para la Competitividad de las Empresas y para las Pequeñas y Medianas Empresas (COSME), que promueve el turismo rural y el desarrollo sostenible mediante iniciativas deportivas al aire libre.

“Todos pueden disfrutar de estos itinerarios en la naturaleza, incluyendo las personas con movilidad reducida, porque están adaptados”, ha afirmado Hernández, quien ha señalado que por eso a través de estos espacios se promueve tanto el turismo sostenible como la integración social.

Ventajas de las Vías Verdes 

Entre las ventajas de las Vías Verdes, sobresale la apuesta por el turismo sostenible, su utilización como recurso de educación ambiental dada su vinculación a espacios naturales protegidos y la oferta de circuitos saludables para personas de edad avanzada “a lo largo de todo el año sin estar sometidas al concepto de sol y playa, del que debemos ir saliendo”, según esta experta.

Además, aunque todavía “queda mucho por hacer en aquellas regiones que cuentan con vías no habilitadas, entre todos estamos poniendo en valor un patrimonio compuesto por viaductos, puentes o estaciones de tren que, en algunos casos, atraviesan Reservas de la Biosfera, Parques Naturales o Nacionales como sucede con la incorporación a la red del Parque Nacional de Monfragüe.

Un mantenimiento muy asequible 

Su mantenimiento es muy asequible ya que, salvo excepciones, abarca “actuaciones básicas” como la reposición de alguna señalización, la comprobación del firme, el riego de las plantaciones o la garantía de que el tránsito por los itinerarios se encuentra en buenas condiciones de seguridad.

Hernández concluye que las Vías Verdes constituyen una “manera de viajar diferente”, otra opción para atraer a un tipo de turista internacional que desee conocer España sin ceñirse a los estereotipos. EFEverde




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