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Una cartografía de movimientos predecibles de aves para evitar las colisiones

Una cartografía de movimientos predecibles de aves para evitar las colisiones

Unos 2.300 kilómetros de líneas eléctricas están señalizadas con dispositivos que reducen el riesgo de colisión de las aves, cuyas rutas están siendo cartografiadas en todo el país dentro de un proyecto que pretende trazar un mapa lo más detallado posible.

En general, las aves que acostumbran a ir en bandada y aquellas con cuerpos voluminosos y alas cortas -por tanto, menos ágiles- son las que “más interactúan” con los tendidos, indican a EFE desde el departamento de medio ambiente de Red Eléctrica de España (REE).

REE destina unos 200.000 euros a este proyecto de sistema de información geográfica, bautizado como “Cartografiado de rutas de rutas y corredores de vuelos”, cuya primera fase se ejecutó ya en Andalucía y Extremadura, en donde ya se está aplicando la selección de rutas de mínimo impacto para las nuevas líneas.

En una segunda fase, el trabajo se extendió a Castilla y León, Murcia, Madrid, Valencia y Canarias.

La intención es que en 2014 se disponga de esta información en todo el país, pero la cartografía resultante nunca dejará de ser “un sistema vivo”, ya que el entorno no es estático (por ejemplo los cambios del uso del suelo y el abandono de terrenos agrícolas pueden modificar la conducta del ave al reducirse la cuantía de alimento).

En esencia, se trata de conocer los puntos donde se producen los accidentes con mayor frecuencia -humedales, áreas de nidificación, muladares…- para minimizar los impactos, detectar a las “especies focales” -“las realmente sensibles a los tendidos”-, y conocer las rutas de vuelo más usadas por las aves en sus desplazamientos regulares.

Hasta la fecha, el proyecto ha identificado a más de 40 especies entre las que más interactúan con las líneas: sisón, avutarda, focha moruna, grulla, cigüeña negra y acuáticas en general, entre otras.

Pero aún resta la recogida de datos de diez comunidades autónomas.

En el marco de la investigación, se diseña además un dispositivo detector de colisiones, que permitirá localizar rápidamente un ave accidentada para proceder a su rescate y traslado a un centro de recuperación.

En 2012, los accidentes por colisión con tendidos causaron la muerte a doce avutardas, dos colirrojos reales y dos alcaravanes, todas ellas especies amenazadas.

La señalización de los kilómetros se hace con los salvapájaros, un dispositivo que se instala sobre el cable de tierra (que protege la línea de las descargas eléctricas durante las tormentas) que incrementa su diámetro y en consecuencia su visibilidad.

Una vez colocados, una persona observa durante un determinado periodo el comportamiento del animal, su movimiento o cómo modifica su vuelo y acostumbra su visión, añaden las mismas fuentes.

El salvapájaros más empleado es el que tiene forma de espiral, pero últimamente también se instala otro en forma de aspa, que solo fabrica una empresa navarra (Saprem) y cuyo prototipo se realizó en colaboración con REE.

La señalización de un kilómetro tiene un coste de alrededor de 3.000 euros.

En 2012 se señalizaron 399 kilómetros de líneas, correspondiendo 201 kilómetros a tendidos de nueva construcción y 198 a líneas en servicio. El total, asciende a 2.330 kilómetros.

Aunque Red Eléctrica posee un sistema de información geográfica (datos medioambientales, instalaciones..), este proyecto de la cartografía es “más novedoso y mucho más detallado”.

El trabajo es consensuado con las comunidades autónomas y cuenta con la colaboración de organizaciones, universidades y de las propias administraciones.

Ninguna subestación nueva de Red Eléctrica está en la Red Natura 2000

La empresa ha explicado que para unir los puntos de generación eléctrica con las zonas de consumo es inevitable en ocasiones cruzar spacios protegidos o áreas con especies de interés, y ha recordado que cerca del 25 por ciento de la superficie terrestre de España está protegida.

Red Eléctrica ha incidido en que en esos casos se ponen en macha medidas preventivas y correctoras para minimizar las afecciones sobre la fauna y la vegetación, pero ha recordado que de las nuevas infraestructuras que se pusieron en marcha en 2012, sólo el 9 por ciento de las líneas y ninguna subestación se situaron en espacios incluidos en la Red Natura 2000.

 Por qué es importante la Red Natura 2000?

La Red Natura 2000 es la mayor red coordinada de áreas protegidas del mundo; el principal instrumento de conservación de la biodiversidad de la Unión Europea; un conjunto de espacios profundamente intervenidos y humanizados pero imprescindibles para la conservación de muchas especies y hábitats.  La Red Natura 2000 es la pieza central de la política de la UE sobre conservación de la naturaleza y biodiversidad. Es una red de zonas naturales protegidas, repartida por toda la UE, que se creó en virtud de la Directiva Hábitats de 1992. Gracias a su existencia se puede garantizar la supervivencia a largo plazo de las especies y los hábitats amenazados más valiosos de Europa.

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Difundir el significado y los valores de la Red Natura 2000 es el objetivo del proyecto Life+ “Infonatur 2000”, cofinanciado por la UE y que coordina la Junta de Extremadura, y en el que participan la Diputación de Lérida, el Patronato de Turismo Costa Brava Gerona y la Agencia EFE.

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Redacción EFEverde
Un equipo de periodistas especializados en periodismo e información ambiental de la Agencia EFE www.efeverde.com y www.efefuturo.com