MOVILIDAD CIUDADES

Crean un simulador para favorecer el uso de la bicicleta en la ciudad

  • El sistema informático compara diferentes actuaciones y determina cuál es el conjunto de medidas más adecuado según el impacto medioambiental.

Crean un simulador para favorecer el uso de la bicicleta en la ciudad Bicicletas del servicio público del Ayuntamiento de Barcelona. EFE/Marta Pérez

EFEverde.- Investigadores de la Universidad Autónoma de Barcelona (UAB) han desarrollado un modelo informático de simulación para ayudar a los políticos municipales a decidir las mejoras en las infraestructuras para incrementar el número de usuarios de bicicletas.

Desarrollado en una primera fase para la ciudad de Skopje (Macedonia), este ayuntamiento prevé incrementar el porcentaje de ciclistas a un 5 %: un valor típico en las ciudades nórdicas donde el desplazamiento en bicicleta es una opción consolidada.

Mejoras 

Entre las mejoras del programa, está adecuar el pavimento de las vías, construir nuevos carriles para cubrir trayectos nuevos, crear estaciones de aparcamiento y alquiler de bicicletas y modificar la capacidad de estas estaciones.

También el modelo tiene en cuenta las características de los ciudadanos, como la motivación que tienen para usar la bicicleta, el grado de desmotivación que se produce cuando las condiciones no son idóneas para el usuario, o el incremento en la motivación cuando los vecinos también se desplazan en bicicleta.

“No es lo mismo el ciudadano que utilizará la bicicleta llueva, nieve o haga sol, que aquel que sólo lo hará si las condiciones del pavimento son buenas y hace buen tiempo”, ha explicado Roman Buil, el investigador del Departamento de Telecomunicación e Ingeniería de Sistemas de la UAB que ha desarrollado el simulador.

Presupuestos municipales

El investigador ha destacado que dado que los presupuestos municipales siempre son limitados, el simulador permite acotar las medidas que ejecutar, como construir un número determinado de estaciones o de nuevos carriles, o adecuar el pavimento de un número concreto de kilómetros.

“No es habitual que los políticos usen modelos computacionales para tomar decisiones, pero están teniendo muy buena acogida entre los municipios que los están poniendo a prueba”, según Buil. EFEverde




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Redacción EFEverde
Un equipo de periodistas especializados en periodismo e información ambiental de la Agencia EFE www.efeverde.com y www.efefuturo.com

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