RECICLAJE NEUMÁTICOS

Signus incrementó un 8 % la recogida y reciclaje de neumáticos en 2015

  • Signus dejará de emitir 460 toneladas de CO2 a la atmósfera para el próximo ejercicio, al ahorrar en 400.000 kilómetros de transporte de neumáticos.

Signus incrementó un 8 % la recogida y reciclaje de neumáticos en 2015 Vista de un taller de neumáticos en Arica (Chile). EFE/Cézaro De Luca/Archivo

EFEverde.- El Sistema Integrado de Gestión de Neumáticos Usados (SIGNUS) recogió y recicló un total de 190.038 toneladas en 2015, lo que supone un incremento del 8 % respecto al año anterior, informa la empresa en su informe anual.

De esa cantidad, los neumáticos recogidos en los 25.371 servicios de neumáticos y talleres llegó a 186.285 toneladas.

Un total de 24.305 toneladas se destinaron a la preparación para su reutilización (neumático de ocasión o recauchutado), 99.103 se separaron en sus componentes (acero, caucho y fibra textil) y 100 toneladas se destinaron a obra civil.

Además, 62.878 se utilizaron en el coproceso de fabricación de cemento, de las que se incorporaron 15.330 toneladas al producto final obtenido, 2.731 toneladas para la generación de energía eléctrica y 921 toneladas a instalaciones de pirólisis.

El coste de gestión se redujo un 9, 2 % lineal en cada una de las categorías para 2016 respecto a las tarifas 2015.

“Esta reducción se debe, entre otros factores, a la optimización de los gastos funcionales en las diferentes etapas de gestión del neumático y al esfuerzo de todos los actores que intervienen en el largo proceso de valorización de los neumáticos al final de su vida útil”, según el documento.

Contribuir a la sostenibilidad

Con el objetivo de contribuir a la sostenibilidad, Signus firmó en 2015 una serie de convenios con universidades, centros tecnológicos y empresas privadas pare el reciclaje y reutilización de los neumáticos.

Entre esos productos, logró el desarrollo de piezas de granulado de caucho, resina y partículas de caucho en nanotecnología.

Además, los neumáticos se utilizaron en la fabricación de hormigón para las barreras de seguridad tipo “New Jersey”, que cuentan con un mayor grado de absorción de energía durante un impacto, y que se fabrican mediante un convenio financiado por el programa LIFE+ de la Comisión Europea.

Además, el reciclaje de neumáticos se utilizó en el desarrollo de superficies de altas prestaciones con caucho para pistas ecuestres, entre otros.

Signus informa, además, en el documento que dejará de emitir 460 toneladas de CO2 a la atmósfera para el próximo ejercicio, al ahorrar en 400.000 kilómetros de transporte de neumáticos. EFEverde

El reciclaje de los neumáticos fuera de uso (NFU) @deunvistazo en @efeverde

El reciclaje de los neumáticos fuera de uso (NFU) @deunvistazo en @efeverde




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Redacción EFEverde
Un equipo de periodistas especializados en periodismo e información ambiental de la Agencia EFE www.efeverde.com y www.efefuturo.com

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