CORONAVIRUS MOVILIDAD

Red de Ciudades por la Bicicleta defiende el uso de este medio tras la pandemia

Red de Ciudades por la Bicicleta defiende el uso de la bici tras la pandemia. Foto/Marta Martínez

La Red de Ciudades por la Bicicleta (RCxB) ha presentado un plan de choque para afrontar una movilidad segura tras la pandemia, que pone en el centro la bicicleta como medio de transporte que garantiza los desplazamientos individuales y que permite mantener las distancias de seguridad establecidas.

En un comunicado, la red, que aglutina 126 municipios y administraciones supramunicipales de toda Espa√Īa, ha pedido este mi√©rcoles la creaci√≥n de “carriles bicis t√°cticos” para que de forma “urgente y temporal” y a bajo coste se pueda ampliar la red ciclable y la conexi√≥n entre municipios.

“Ante esta situaci√≥n, hay que trabajar para garantizar la movilidad de la ciudadan√≠a de forma segura, tanto en el transporte p√ļblico como en el transporte individual. Hay que priorizar el uso de la bicicleta. √Čsta facilita el distanciamiento f√≠sico y permitir√° un retorno a la actividad de la forma m√°s ordenada y aislada posible”, ha se√Īalado el presidente de la RCxB y vicepresidente de Movilidad, Transporte y Sostenibilidad del √Ārea Metropolitana de Barcelona (AMB), Antonio Poveda.

La red ha solicitado al Gobierno y a las Comunidades Autónomas un plan urgente de ayuda para la compra de bicicletas eléctricas y mecánicas, así como una figura responsable de coordinar a nivel interasministrativo todas las políticas en este ámbito.

Asimismo, ha pedido la reapertura de los servicios de bicicleta p√ļblica -reforzando las medidas de limpieza y protecci√≥n, facilitar aparcamientos seguros, coordinaci√≥n semaf√≥rica para evitar acumulaci√≥n de bicicletas y peatones, impulsar la educaci√≥n vial o promover los servicios de ciclolog√≠stica. EFEverde

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