CAMBIO CLIMÁTICO

Baleares aprueba un proyecto de ley de Cambio Climático pionero en España

Baleares aprueba un proyecto de ley de Cambio Climático pionero en España Fotografía de archivo de unos paneles solares en la isla de Cabrera, en Baleares. EFE

El Consell de Govern ha aprobado hoy el proyecto de ley de Cambio Climático y Transición energética de Baleares, una norma pionera en España, que fija los plazos para cambiar la generación hacia fuentes renovables y reducir la dependencia energética.

Proyecto de ley de Cambio Climático

“Busca una transición justa”, ha destacado el conseller balear de Territorio, Energía y Movilidad, Marc Pons, en la rueda de prensa posterior al Consell de Govern, donde ha dicho que la ley supone “un cambio de paradigma”.

Los puntos clave del proyecto de ley que proseguirá tramitación parlamentaria son el impulso de las energías renovables, el cierre paulatino de las centrales térmicas más contaminantes de Baleares (Es Murterar en Mallorca y la de Mahón), avanzar en la transición hacia un modelo de transporte más sostenible e “ir ganando cada vez más en eficiencia”, ha resumido Pons.

El horizonte que fija se inspira en los Acuerdos de París y establece que las islas estén libres de combustibles fósiles y con un 100 % de energía renovable en 2050.

Energía renovable

La norma balear establece además “un objetivo intermedio”, con un plazo más corto en 2030, cuando un 35 % de la energía en Baleares deberá ser renovable, frente al 2 % actual (con proyectos en tramitación que permitirían llegar a un 10 %, y que para Menorca supondrían alcanzar un 20 %).

El conseller ha detallado que el objetivo es poder llegar al 70 % de generación para el consumo necesario en las propias islas y que el resto llegue “vía conexión con la península”. La reducción del consumo se ha fijado en el 23 % para 2030 y la reducción de emisiones contaminantes de CO² en el 40 %.

El proyecto fija la obligatoriedad de instalar placas fotovoltaicas en todos los nuevos aparcamientos de más de 1.000 metros cuadrados de superficie y que las edificaciones aisladas deberán tender a ser autosuficientes.

Sobre las centrales térmicas, Pons ha recordado que la competencia es estatal, pero el Govern seguirá trabajando para que 2020 cierre al menos la mitad de Es Murterar y el resto no más allá de 2025.

“Hacemos una apuesta fuerte para que Menorca abandone el fueloil y el gasoil y únicamente funcione en todo caso el gas natural; el mismo planteamiento para Ibiza, y con el cierre definitivo de la antigua turbina de Formentera”, ha agregado.

Vehículos

Según la ley, en 2025 no se podrán matricular nuevos vehículos diesel en Baleares, limitación que se extenderá en 2035 a cualquier vehículo térmico ya sea gasolina o gasóleo.

Un 2 % de la flota de las empresas de alquiler de vehículos deberá ser eléctrica en 2020 e ir aumentado progresivamente, con un 4 % en 2021. Además, las compañías deberán comunicar una relación de los vehículos con los que operan en Baleares y todos deberán circular con una placa distintiva que indique también si son de propulsión eléctrica.

Otras medidas de la ley son el compromiso del Govern de trabajar para que el mar balear sea declarado zona ECA (donde los barcos no estén impulsados por combustibles derivados del petróleo sino con energías renovables o gas natural); y que las medianas y grandes empresas deberán calcular su huella de carbono a partir de 2020 y a partir de 2025 tener planes de reducción de emisiones en un 40 %.

Se crean el Consejo Balear del Clima, un comité de expertos que hará seguimiento del cumplimiento de los objetivos, y el Instituto Balear de la Energía como “brazo ejecutor”, con un presupuesto de 1 millón de euros el primer año. EFEverde




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Redacción EFEverde
Un equipo de periodistas especializados en periodismo e información ambiental de la Agencia EFE www.efeverde.com y www.efefuturo.com

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