CIUDADES SOSTENIBLES

El futuro inmobiliario de Valencia pasa por montar en bicicleta

  • La primera promoción de viviendas de Valencia que cuenta con el Green Building Certificate dispondrá de 32 plazas específicas para estos vehículos de dos ruedas

El futuro inmobiliario de Valencia pasa por montar en bicicleta Imagen del edificio

Un edificio verde que respeta el medio ambiente. La sostenibilidad es uno de los pilares de la promoción Marqués de Cruïlles y fomentar el uso de la bicicleta, una de las formas de lograrlo. Por ello, la primera promoción de viviendas de Valencia que cuenta con el Green Building Certificate dispondrá de 32 plazas específicas para estos vehículos de dos ruedas.

Cuando la promotora Jecama, el arquitecto Curro Mestre y la constructora Taller de Gestión Técnica se sentaron para dar forma a Marqués de Cruïlles lo tuvieron claro: debían dotarlo de un aparcamiento para bicicletas. Las plazas se ubican en los sótanos y la planta baja, por lo que su acceso es muy fácil. Además los estacionamientos para vehículos contarán también con anclajes para guardarlas.

Marqués de Cruïlles nació con el objetivo de ofrecer las mejores calidades y cumplir con los estándares medioambientales. La incorporación de plazas de parking para bicicletas se ajusta a esta filosofía a la vez que cumple con la Ley de Movilidad Autonómica, que se aprobó en 2011 y que se refiere al aparcamiento de bicicletas en edificios residenciales de nueva construcción.

Según explica la norma en su artículo 8 en los edificios de obra nueva se deben contemplar emplazamientos específicos, seguros y resguardados para un número de bicicletas al menos igual al doble del número de viviendas. El edificio Marqués de Cruïlles cumple con la norma, ya que cuenta con 16 viviendas y 32 plazas de aparcamiento para bicicletas, además de 17 plazas de garaje para vehículos.

Acceso seguros, cómodos y fáciles

La Ley también explica que las plazas para bicicletas deberán estar emplazadas en lugares específicos que tienen que ser seguros y resguardados y con un acceso cómodo y fácil desde la vía.

Entre las soluciones constructivas de Marqués de Cruïlles, se tuvo en cuenta esta norma pero, como explica el arquitecto del proyecto, Curro Mestre “fue complejo”, ya que además de la normativa autonómica, también “hay que que tener en consideración la Ordenanza Reguladora de las Condiciones Funcionales de Aparcamientos del Ayuntamiento de Valencia”.

Según el reglamento municipal, que data del año 1994, las plazas de aparcamiento para bicicletas tienen que tener unas dimensiones sobre el suelo de 0,70×1,90 metros y de 0,70×1,20 si están colgadas de la pared.

La ordenanza no contempla autorizar otras dimensiones más optimizadas como consecuencia de los actuales sistemas de aparcamiento de bicicletas que ofrece el mercado”, asegura Curro Mestre.

32 plazas de aparcamiento de bicicletas

En el diseño del edificio residencial de Marqués de Cruïlles se decidió, inicialmente, ubicar las plazas para las bicicletas en las plantas del sótano, “ya que permitía un acceso fácil a través del garaje y no interfería con el acceso para los peatones del resto de los vecinos”.

Sin embargo, por problemas de espacio, los creadores de este edificio sostenible tuvieron que dejar también una zona de plazas de aparcamiento en la planta baja con un acceso directo a través del zaguán.

Green Building Certificate

De esta manera, el edificio Marqués de Cruïlles, que ha conseguido ser el primer edificio verde gracias a la Green Building Certificate y la certificación A de calificación energética, ha logrado que las 32 plazas de aparcamiento de bicicletas se repartan entre los dos sótanos del edificio y la planta baja.

Además, en el caso del estacionamiento para las bicicletas de Marqués de Cruïlles “hemos dotado a cada plaza de un anclaje o soporte para mayor comodidad de los dueños de las bicicletas”.

La inclusión de las 32 plazas para estacionar estos vehículos de dos ruedas es una más de las numerosas características que convierten a Marqués de Cruïlles en un edificio único en pleno corazón de Patraix. Las obras de este proyecto inmobiliario de indudable filosofía ambiental ya han comenzado con el 40% de sus viviendas vendidas.




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Redacción EFEverde
Un equipo de periodistas especializados en periodismo e información ambiental de la Agencia EFE www.efeverde.com y www.efefuturo.com

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