LINCE CARRETERAS

El 20 % de las carreteras andaluzas son peligrosas para el lince ibérico

El 20 % de las carreteras andaluzas son peligrosas para el lince ibérico Fotografía cedida por WWF

Uno de cada cinco tramos de carreteras andaluzas se considera un punto negro para la mortalidad del lince ibérico, según una investigación enmarcada en el proyecto Life +Iberlince y publicada por la revista 'Animal Biodiversity and Conservation' del Museo de Ciencias Naturales de Barcelona.

Tramos peligrosos para el lince

De acuerdo con un comunicado facilitado por la Universidad Complutense de Madrid (UCM), el estudio concluye que un total de 1.395 km de carretera de los 7.384 km evaluados a lo largo de la geografía andaluza -el 18,9 %- son “de alto riesgo” para esta especie animal.

El documento, en cuya elaboración también han participado la Agencia de Medio Ambiente y Agua de Andalucía y la Consejería de Medio Ambiente de la Junta, destaca como “tramos potencialmente peligrosos” el entorno de Doñana, varias zonas de la sierra de Huelva y Sevilla y algunos puntos concretos de la autovía A4.

El autor principal del trabajo, investigador del grupo de Biología Evolutiva y de la Conservación de la UCM y también en Iberlince, Germán Garrote, ha destacado que sería “interesante y necesario” aplicar la misma metodología de estudio en otros puntos de España pero resulta difícil debido a “la heterogeneidad de datos en las carreteras de las diferentes Comunidades Autónomas”.

La investigación aplica un algoritmo que evalúa las variables de velocidad media de los vehículos en cada tramo, el tipo de hábitats que atraviesan las carreteras y la intensidad de tráfico para determinar los puntos más peligrosos para el felino.

Otra ventaja del algoritmo utilizado es, según Garrote, que los puntos negros identificados también afectan a otras especies amenazadas aunque “menos atendidas” por las administraciones, como el gato montés o el tejón, por lo que la protección del lince ibérico puede ejercer “un efecto paraguas para otras especies”.

Los datos recopilados servirán ahora para evaluar las futuras áreas de reintroducción del lince en función del peligro al que se enfrenta este animal en los diferentes tramos viarios, ha añadido Javier Fernández López, coautor del trabajo y colaborador también de la UCM.

Según datos de Iberlince, de los 53 ejemplares que murieron en España durante 2017, más de la mitad fueron víctimas de atropellos.

Garrote ha insistido en que en muchos de estos casos los accidentes se produjeron debido a las “malas condiciones de los vallados perimetrales de las autovías, que permiten el paso de cualquier animal a la vía y suponen un peligro para el conductor”. EFEverde

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Presupuesto

“El presupuesto total del proyecto LIFE iberlince asciende a unos 34 millones de euros (más de 5.666 millones de pesetas), de los cuales la UE financia un 61,57 %, algo más de 20,9 millones de euros, mientras que el resto de los socios aportan la parte restante. Este es el presupuesto más elevado que se ha invertido en un proyecto LIFE”, según la información que consta en el Parlamento Europeo

Para saber más, presupuesto y otra información sobre Iberlince en el portal de la UE

Pregunta en el Parlamento UE sobre el proyecto




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Redacción EFEverde
Un equipo de periodistas especializados en periodismo e información ambiental de la Agencia EFE www.efeverde.com y www.efefuturo.com

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