CIUDADES TRANSPORTE

La Red de Ciudades que Caminan se reúne para fomentar desplazamientos a pie

  • Barco ha señalado que hay que destacar en esta iniciativa desde un principio a Pontevedra y Vitoria, que “han impulsado especialmente la iniciativa”

La Red de Ciudades que Caminan se reúne para fomentar desplazamientos a pie Foto de archivo de una mujer camina por un parque

Efeverde.- La Red de Ciudades que Caminan se reunirá los próximos 13 y 14 de octubre en el municipio madrileño de Torrelodones, con el fin de lograr que más municipios se unan a su iniciativa para "hacer ciudades más humanas y democráticas", ha informado a Efe el coordinador técnico de la asociación Pablo Barco

El objetivo principal de la asociación internacional es fomentar los desplazamientos a pie para “crear una cultura del caminar por las ciudades y pueblos”.

Mejores condiciones para la accesibilidad

La asociación, integrada por 24 municipios españoles y uno portugués, está abierta a todas las administraciones que busquen mejorar la situación de los viandantes a través de la puesta en marcha y el intercambio de iniciativas encaminadas a crear mejores condiciones para la accesibilidad universal, la seguridad vial y la sostenibilidad.

El origen de esta organización surgió en una “mezcla entre alpinismo y organizaciones de defensa de los viandantes con una serie de municipios a los que se les planteó la iniciativa”, ha manifestado Barco, quien ha explicado que la misma se financia por medio de “pequeñas cuotas de los municipios”.

Destacan Pontevedra y Vitoria 

Barco ha señalado que hay que destacar en esta iniciativa desde un principio a Pontevedra y Vitoria, que “han impulsado especialmente la iniciativa”.

El coordinador de la Red de Ciudades que Caminan ha dicho que en la reunión de la próxima semana en Torrelodones se espera la presencia de al menos cien personas, aunque el plazo de inscripción para la reunión está aún abierto.

Durante las dos jornadas, están programados cuatro talleres donde intentarán “transmitir a los representantes municipales las líneas estratégicas” como “accesibilidad universal, cómo implantar la velocidad de 30 kilómetros en las ciudades, la participación infantil en la toma de decisiones urbanas y la movilidad y uno de práctica en una calle para viandantes”, ha explicado Barco.

Publicaciones y actividades con centros educativos

Además, ha comentado que promueven publicaciones con la Fundación Pons dedicada a trabajar en temas de seguridad vial, y actividades en centros educativos para concienciar a niños y jóvenes.
Así mismo, ha dicho que mantienen vínculos con la Alianza de ciudades por los 30 kilómetros por hora, para fomentar que las autoridades reduzcan la velocidad en las calles urbanas.

El producto estrella de la asociación es fomentar los trayectos a pie y para ello han subido a su página la iniciativa “Metro minuto“, que son mapas que imitan a los de los metros de la grandes capitales en los que se señala el tiempo y la distancia que una persona puede tardar en recorrer una distancia en una ciudad para dar a conocer de forma sencilla que los trayectos se pueden hacer caminando.

Las líneas básicas de actuación de la asociación se inspiran en los principios recogidos por la Carta de los Derechos del Peatón adoptada por el Parlamento Europeo en octubre de 1988, así como en la Carta Internacional del Caminar, según su página web. Efeverde




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Redacción EFEverde
Un equipo de periodistas especializados en periodismo e información ambiental de la Agencia EFE www.efeverde.com y www.efefuturo.com

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