TEMPORAL LLUVIAS

La primera ciclogénesis, tan intensa como rápida

  • Vientos de hasta 120 kilómetros por hora y olas de 6 metros

La primera ciclogénesis, tan intensa como rápida En la imagen, un percebeiro trabajaba en las rocas del paseo marítimo de A Coruña. EFE/Cabalar

La primera "ciclogénesis explosiva" de la temporada va a ser tan intensa como rápida, ya que dejará persistentes lluvias, vientos de hasta 120 kilómetros por hora y olas de seis metros, pero habrá remitido en unas 24 horas.

El portavoz de la Agencia Estatal de Meteorología (Aemet), Ángel Alcázar, ha subrayado que las lluvias más intensas y las rachas más fuertes de viento se van a registrar durante la tarde de hoy y la madrugada de mañana.

En declaraciones a EFE, Alcázar ha explicado que el proceso de formación de la borrasca ha sido “muy rápido” y que el paso de la misma por España va a ser igualmente fugaz.

El portavoz de la Aemet ha subrayado, más que la intensidad, la persistencia de las lluvias que se van a registrar, sobre todo en Galicia, y la fuerza del viento y el temporal marítimo.

Ha observado que una “ciclogénesis explosiva” a mediados del mes de septiembre no es un fenómeno meteorológico frecuente, pero tampoco es excepcional y ha recordado que durante los últimos años se han sucedido varios episodios similares y en diferentes estaciones.

“Pueden producirse en cualquier época del año”, ha manifestado Ángel Alcázar, y ha explicado que tras pasar por el España la profunda borrasca se va a desplazar hacia la Bretaña francesa y las Islas Británicas, aunque llegará allí ya muy debilitado y tras haber descargado la parte “más violenta”.

La ciclogénesis se ha formado al fusionarse dos borrascas, y aunque el centro de la misma no va a llegar a tocar tierra en España sí va a estar muy cerca del litoral gallego, lo que va a dar lugar a un fuerte temporal de viento y de mar en las zonas costeras de Galicia y del Cantábrico occidental.

En esas áreas el viento alcanzará una fuerza 8, y ocasionalmente fuerza 9 (en una escala internacional que abarca hasta 12) en las costas gallegas, y una altura de olas de hasta unos 6 metros; en el resto del Cantábrico se espera fuerza 7 y olas de hasta 5 metros.

El viento fuerte, del suroeste y del oeste, afectará a gran parte de la mitad noroccidental peninsular, con más intensidad en el cuadrante noroeste, donde son probables rachas de 90 y 100 kilómetros por hora, incluso rachas que rondarán los 120 kilómetros por hora en zonas altas de la Cordillera Cantábrica, según datos de la Aemet.

Las precipitaciones afectarán sobre todo a Galicia, al oeste de Asturias, noroeste de Castilla y León y a la parte más occidental del Sistema Central, y serán también significativas en otras zonas del norte, el oeste y el centro de la península.

Según la Agencia de Meteorología, esas precipitaciones van a ser especialmente intensas y persistentes en la fachada atlántica gallega, donde se superarán los 140 litros por metro cuadrado, acumulados a lo largo del episodio en puntos de la provincia de Pontevedra y del suroeste de La Coruña.

A lo largo de la tarde de mañana el viento irá amainando, primero por el oeste y luego por el este, de forma que a últimas horas del miércoles la Aemet espera dar por terminado este episodio.

Ante esta situación, la Dirección General de Protección Civil y Emergencias del Ministerio del Interior ha alertado a las comunidades en las que se van a registrar las precipitaciones y los vientos más fuertes.

Así, ha recomendado asegurar puertas, ventanas y todos aquellos objetos que puedan caer por el viento a la vía pública, alejarse de cornisas, árboles, muros o edificaciones en construcción y abstenerse de subir a andamios.

Ha insistido además en la importancia de extremar la precaución en carretera ante las rachas fuertes de viento, especialmente en la salida de túneles, adelantamientos y cruce con vehículos pesados en carreteras de doble sentido.

Protección Civil recuerda la conveniencia de disminuir la velocidad si llueve de forma intensa, no detener el vehículo en zonas donde pueda discurrir gran cantidad de agua y circular preferentemente por carreteras principales y autopistas.




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