UE AVIACIÓN

La CE propone prorrogar el sistema ETS de emisiones para la aviación

  • Rusia e India no aceptan voluntariamente el acuerdo ICAO

     

  • Otras incógnitas son EE.UU con Donald Trump y China

La CE propone prorrogar el sistema ETS de emisiones para la aviación La CE propone prorrogar el sistema ETS de emisiones para la aviación

Efeverde.- La Comisión Europea (CE) ha propuesto prorrogar el actual estatus del sector de la aviación en el sistema europeo de emisiones (ETS), a la espera de que la Organización de Aviación Civil Internacional (ICAO), por su siglas en inglés) consensúe un sistema internacional aplicable a partir de 2021.

La iniciativa del Ejecutivo comunitario, que deberán aprobar el Parlamento Europeo (PE) y el Consejo de la Unión Europea (los países) da continuidad al actual “statu quo”, pero introduce una provisión para aplicar el sistema ICAO, una vez esté diseñado.

La Organización de Aviación Civil Internacional alcanzó el pasado octubre un acuerdo en Montreal (Canadá) para diseñar un sistema de cómputo de emisiones global que será aplicable de manera voluntaria por los Estados a partir de 2021 y que pasará a ser obligatorio a partir de 2027.

Hasta entonces, y a la espera de conocer el modelo de ICAO, la UE continuará aplicando el vigente sistema ETS para la aviación en su territorio, tanto a aerolíneas europeas como foráneas, pero no a los vuelos que provienen o viajan a terceros países.

A nivel internacional 

Es decir, si la Eurocámara y los países de la UE respaldan la propuesta, como auguran los técnicos de la CE que ocurrirá, nada cambiará en el sistema de comercio de emisiones contaminantes europeo a la espera de que todo cambie a nivel internacional.

Rusia e India no aceptan voluntariamente el acuerdo ICAO, ahora declaración no vinculante. Otras incógnitas son EE.UU con Donald Trump y China.

Rusia e India no aceptan voluntariamente el acuerdo ICAO, ahora declaración no vinculante. Otras incógnitas son EE.UU con Donald Trump y China. EFE/TANNEN MAURY

La comisaria europea de Transporte, Violeta Bulc, subrayó al presentar la propuesta que la UE “está concentrada en lograr un esquema global que funcione”.

“Vamos en serio con lograr una aviación global neutra en carbono, y aportaremos apoyo técnico para lograr que ocurra. La aviación es un negocio global y ningún país debe quedarse atrás”, dijo.

Su colega y comisario de Energía y Acción Climática, Miguel Arias Cañete, se sumó al llamamiento para que todos los países participen en el sistema que prepara la ICAO.

Acuerdo ICAO

El acuerdo ICAO consiste, por ahora, en una declaración que no es legalmente vinculante, ante la que Rusia e India hicieron saber que no estaban interesados en el sistema.

“No se han opuesto al sistema, han dicho que no se adhieren voluntariamente (…). Esperamos que esos países cambien de parecer y se unan”, explicaron fuentes europeas.

Otra de las incógnitas es cuál será la posición de la nueva Administración estadounidense, con Donald Trump en la Casa Blanca, y de China.

“No tenemos razón para creer que haya un cambio en la posición de EEUU o China, aunque no podemos predecir el futuro”, agregaron las fuentes. Efeverde




Secciones:            
Redacción EFEverde
Un equipo de periodistas especializados en periodismo e información ambiental de la Agencia EFE www.efeverde.com y www.efefuturo.com