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Desarrollan en Jaén un proyecto de vehículos con carrocerías que descontaminan la ciudad

Desarrollan en Jaén un proyecto de vehículos con carrocerías que descontaminan la ciudad Foto cedida por Liderkit de un ejemplo de carrocería ECOTRANS. EFE

La empresa de carrocerías en kits, Liderkit, situada en Guarromán (Jaén), desarrollará un proyecto de I+D+i, de vehículos con carrocerías capaces de descontaminar mientras circulan.

El proyecto se denomina ECOTRANS, y está dirigido a reducir el impacto medioambiental del transporte de mercancías por carretera, según ha informado la empresa en un comunicado.

Se trata de una iniciativa, financiada con Fondos FEDER a través del CDTI (Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial), que va a ser ejecutada durante cuatro años.

El desafío de Liderkit con el proyecto ECOTRANS es crear el primer vehículo del mundo, formado por paneles de carrocerías compuestos por nano partículas que, en presencia de luz y humedad, reaccionan catalizando el óxido de nitrógeno (NOx) y los compuestos orgánicos volátiles distintos del metano (COVDM) del aire.

Vehículos como “agentes de limpieza”

Se trata de un novedoso sistema que convierte a los vehículos en agentes de limpieza que combaten las emisiones nocivas derivadas del transporte terrestre.

Este proyecto se llevará a cabo a partir de tres grandes líneas de investigación y actuación, donde la sustitución de materiales y la fotocatálisis juegan un papel significativo, ya que se pretende actuar contra las emisiones de gases de efecto invernadero (CO2) realizando una fuerte apuesta en la reducción del peso de las carrocerías con la sustitución de materiales metálicos por otros poliméricos.

Asimismo, ECOTRANS también creará materiales con propiedades bactericidas en el interior de las carrocerías para favorecer la conservación y no contaminación de los productos transportados.

Igual que la fotosíntesis transforma el dióxido de carbono en oxígeno gracias a la luz solar y la clorofila, la fotocatálisis es un proceso químico por el que las superficies tratadas con agentes como el dióxido de titanio, en presencia de luz solar, neutralizan partículas tóxicas, como el óxido de nitrógeno (NOx) y compuestos orgánicos volátiles distintos del metano (COVDM).

Conversión de partículas contaminantes

A través de esta reacción química, las partículas contaminantes son convertidas en otras más pequeñas inofensivas y no nocivas, como agua, oxígeno y nitratos, usadas por las plantas.

De esta forma, las carrocerías de Liderkit serán como árboles móviles que consiguen descontaminar en un amplio rango de distancias.

En una estimación sobre un núcleo urbano como Madrid, que cuenta con una atmósfera cinco veces más contaminada que los valores máximos y asumiendo idéntica insolación (media en España de 7,35 horas/día), con una cifra de 6.000 carrocerías de Liderkit circulando por la ciudad, se descontaminarían 54,5 toneladas de NOx anuales, que suponen 16.895 toneladas de CO2 al año.

O lo que es lo mismo, 6.000 carrocerías de Liderkit operando en un entorno urbano equivaldrían a 2,82 millones de árboles, más de 10 veces el número de árboles totales que hay en Madrid, de forma que un metro cuadrado de la carrocería de Liderkit equivaldría así a eliminar a un coche de la circulación. Efeverde




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Redacción EFEverde
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