PESQUERO CANARIAS

Gran Canaria, récord turístico un año después del “Naydenov”

  • El buque,  cargado con 1.400 toneladas de fuel, sufrió un incendio a bordo que obligó a evacuar a sus 72 tripulares y que, con el curso de las horas, devino incontrolable, por lo que se alejó a alta mar en vista del peligro que representaba tanto para el puerto como para la ciudad

Gran Canaria, récord turístico un año después del El sur de Gran Canaria, récord turístico un año después del "Naydenov". EFE/Elvira Urquijo A.

EFEverde.- El sur de Gran Canaria, uno de los motores turísticos de las islas, asiste al primer aniversario del hundimiento del pesquero "Oleg Naydenov", a solo 28 kilómetros de la playa de Maspalomas, casi con un lleno completo y sin apenas restos que recuerden el miedo a sufrir una marea negra que durante los días del naufragio cundió en el sector.

Este barco-factoría con base en el mar de Barents había llegado al puerto de Las Palmas el 2 de marzo desde el Sahara Occidental con el fin de aprovisionarse para otra temporada de pesca. Sin embargo, el mismo día que tenía previsto salir al Atlántico a faenar, el 11 de abril, sufrió un incendio a bordo que obligó a evacuar a sus 72 tripulares y que, con el curso de las horas, devino incontrolable

La Capitanía Marítima de Las Palmas decidió entonces alejarlo a alta mar en vista del peligro que representaba tanto para el puerto como para la ciudad un buque cargado con 1.400 toneladas de fuel que ardía sin que los bomberos pudieran hacer ya nada por salvarlo.

Su plan era esperar a que el fuego se consumiera en el mar, en un lugar seguro, y si eso ocurría y el barco seguía flote, remolcarlo de vuelta a los muelles. Esa posibilidad parecía factible el lunes 13 de abril, pero el buque ruso se fue a pique a primera hora del martes 14 y comenzó a verter al mar su carga de fuel.

El vertido de fuel afectó a la avifauna, como esta pardela que limpian en el Centro de Recuperación de Fauna Silvestre.

El vertido de fuel afectó a la avifauna, como a esta pardela que limpian en el Centro de Recuperación de Fauna Silvestre. EFE/Ángel Medina G.

El vertido manchó algunas calas

Salvamento Marítimo desplegó entonces varios barcos para tratar de impedir que el vertido contaminara las costas de Canarias, en una tarea en la que contó como aliados con los vientos y las corrientes, que alejaron de las islas la mayor parte del vertido.

Sin embargo, varias playas del suroeste de Gran Canaria resultaron manchadas durante algunos días: ninguna de las de mayor tirón turístico, por fortuna para el sector, pero sí varias calas de alto valor ecológico, situadas en plena Reserva de la Biosfera, como las de Güigüi y Veneguera. Y también fueron rescatadas algunas aves y tortugas marinas con el cuerpo manchado de combustible.

Siete meses para extraer el fuel

Salvamento Marítimo tardó semanas en taponar todas las aberturas por las que aún se escapaba el combustible del “Oleg Naydenov” a 2.700 metros de profundidad, pero finalmente lo consiguió y dio con una empresa capaz de extraer de forma controlada todo el fuel que quedara en el pecio. El 25 de noviembre, siete meses después del naufragio, el Ministerio de Fomento confirmó que el pesquero ruso estaba ya vacío y que todas sus fugas quedaban selladas.

En total, se recogieron de la superficie del mar, de los puntos de la costa adonde llegó la mancha y, sobre todo, de los propios tanques del barco hundido 528.000 litros de residuos oleosos, según ha confirmado a Efe un portavoz de Salvamento Marítimo.

Este servicio público resalta, además, que desde que esos trabajos se dieron por terminados, ni los vuelos de reconocimiento ni los satélites europeos de vigilancia ambiental han detectado en esa zona del Atlántico nuevos vertidos del “Oleg Naydenov”.

Voluntarios recogieron mancas de combustible en las playas de Mogan.

Voluntarios recogieron mancas de combustible en las playas de Mogan. EFE/Ángel Medina G.

Pese a este incidente medioambiental, que supuso una gran amenaza para la primera industria de Canarias, las islas batieron en 2015 su récord turístico con 13,3 millones de visitantes -11,5 millones de ellos, extranjeros-, 300.000 más respecto al año anterior, según los datos de Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA).

El concejal de Turismo de San Bartolomé de Tirajana (Gran Canaria), donde se encuentran destinos de gran afluencia, como Maspalomas o Playa del Inglés, Ramón Suárez (PP), ha indicado a Efe que el hundimiento del “Oleg Naydenov” no se recuerda en la actualidad en su municipio, porque “no influyó lo más mínimo”.

“Ahora solo nos preocupa seguir creciendo en calidad y cantidad de servicios, solo hablamos de buenas perspectivas de negocio y de poner en servicio nuevas camas”, ha subrayado Suárez.

El vicepresidente y consejero de Medio Ambiente del Cabildo de Gran Canaria, Juan Manuel Brito (Podemos), ha confirmado a Efe que, a día de hoy, salvo en algún punto inaccesible, ya no quedan restos del vertido en el tramo de costa de la isla que resultó manchado.

Sin embargo, Brito ha enfatizado que es importante aprender de lo ocurrido, para estar preparados y contar con medios de respuesta.

“Vivimos en islas, rodeados de océano. Un accidente así puede ocurrir. La Administración del Estado debería mejorar sus niveles de coordinación con el Gobierno de Canarias y tener en cuenta riesgos como este, que pueden tener un fuerte impacto sobre nuestro medio ambiente, sobre nuestro rico patrimonio natural y sobre nuestra principal actividad económica”, ha añadido. EFEverde

 

 




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Redacción EFEverde
Un equipo de periodistas especializados en periodismo e información ambiental de la Agencia EFE www.efeverde.com y www.efefuturo.com

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