GAS NATURAL

El gas natural, a la conquista del vehículo particular

  • En 2016 las ventas de vehículos con motor de gas crecieron un 133 % respecto al año pasado -unas 1.100 unidades más.

El gas natural, a la conquista del vehículo particular las emisiones dañinas para la salud con este tipo de combustible son "casi nulas".

Efeverde.- El sector de gas natural en automoción aspira a establecerse como combustible alternativo para el automóvil particular, tras consolidar su posición en vehículos de flota pesada y uso intensivo: autobuses, camiones y taxis.

Así lo han explicado hoy en un encuentro con periodistas el presidente de la Asociación Ibérica de Gas Natural para la Movilidad (Gasnam), José Ramón Freire, y el secretario general de dicha entidad, Manuel Lage, quienes han precisado que en España circulan hoy día más de 6.100 vehículos con gas, de los cuales el 70 % pertenece a esta categoría.

De acuerdo con sus datos, en 2016 las ventas de vehículos con motor de gas crecieron un 133 % respecto al año pasado -unas 1.100 unidades más-, por lo que el sector aspira a impulsar la comercialización de esta tecnología en los turismos.

Para ello, será preciso “vencer la resistencia” de los usuarios a cambiar los combustibles tradicionales así como su escaso conocimiento por este tipo de uso del gas ya que “al hablar de energía alternativa para el coche todo el mundo piensa en el eléctrico”.

Gas natural, emisiones “casi nulas”

El uso de gas natural para automoción en España evita el consumo anual de más de 142.000 toneladas de diésel y además las emisiones dañinas para la salud con este tipo de combustible son “casi nulas”.

Así, las partículas en suspensión que emiten los motores de gas se reducen en un 96 % respecto a los límites permitidos por la normativa europea, mientras que las emisiones de dióxido de nitrógeno (NO2) equivalen a cero.

Instalaciones portuarias de almacenamiento de gas en Bilbao (España).

Instalaciones portuarias de almacenamiento de gas en Bilbao (España).- EFE/Alfredo Aldai

Freire y Lage han afirmado que el gas es también una alternativa más económica, ya que supone un ahorro por kilómetro recorrido del 30 % respecto al diésel y del 50 % respecto a la gasolina por lo que la distancia entre Madrid y Barcelona “podría recorrerse por unos veinte euros”.

El gas natural se emplea también en otro tipo de transportes: en el marítimo, ya lo utilizan actualmente 70 barcos y “hay más de 500 nuevos pedidos”, mientras que en el caso del ferrocarril, supone una alternativa “en aquellas líneas que no puedan justificar su electrificación por el elevado coste”.

Ambos expertos han insistido en que “no hay ningún otro combustible, aparte del diésel, que funcione en cualquier tipo de movilidad y además constituya una alternativa para mejorar la calidad del aire“.

Repostaje y precio

En cuanto al problema del repostaje, España dispone de 46 estacionespero para este año se prevé la apertura de 16 más“, mientras que en Portugal existen otras 10.

El aumento de las reservas de gas natural en los últimos años así como la diversidad de origen del recurso -lo que hace no esté sujeto a grandes inestabilidades políticas- “nos hace pensar que el precio va a seguir siendo competitivo“, han explicado.

Difundir las ventajas del gas natural como combustible de automoción será uno de los objetivos del próximo congreso que Gasnam celebrará en Madrid los días 7 y 8 de marzo, con el lema “El gas natural garantiza la calidad del aire”. Efeverde

INFOGRAFIA_El gas natural garantiza la calidad del aire




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Redacción EFEverde
Un equipo de periodistas especializados en periodismo e información ambiental de la Agencia EFE www.efeverde.com y www.efefuturo.com

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