MATRICULACIONES 2015

El Grupo Volkswagen cierra 2015 como líder en la UE

  • Según los datos facilitados hoy por la Asociación Europea de Constructores de Automóviles (Acea), el mercado de turismos y vehículos todoterreno en la Unión Europea acabó 2015 con un incremento del 9,3 %, al terminar el registro de matriculaciones con 13.713.526 unidades.

     

El Grupo Volkswagen cierra 2015 como líder en la UE El Grupo Volkswagen cierra 2015 como líder en la UE. Foto: Logo Volkswagen en la fábrica de Volks

El Grupo Volkswagen cerró 2015 como líder de ventas de la Unión Europea y un incremento del 6,1 % en relación al año anterior, y todas sus marcas registraron alzas, entre ellas la española Seat, que creció un 2,8 %, en un ejercicio marcado por el caso de la alteración de las emisiones de los motores diésel.

Según los datos facilitados  hoy por la Asociación Europea de Constructores de Automóviles (Acea), el mercado de turismos y vehículos todoterreno en la Unión Europea acabó 2015 con un incremento del 9,3 %, al terminar el registro de matriculaciones con 13.713.526 unidades.

El Grupo Volkswagen entregó en 2015 el 6,1 % más de vehículos que un año antes y alcanzó las 3.377.799 unidades vendidas.

Por detrás del consorcio alemán se situaron los grupos franceses PSA Peugeot Citröen (1.448.819 unidades y un 6,2 % más) y Renault (1.334.556 y el 9,2 % de alza).

Dentro del grupo alemán acabaron al alza todas las marcas que le componen, entre las que destaca Porsche, que subió un 25,7 %, mientras que la española SEAT lo hizo en un 2,8 %.

El pasado mes de septiembre, Voklswagen reconoció en Estados Unidos que los motores diésel EA189 cuentan con un software que, si está activo, altera las emisiones a la baja al detectar que está siendo sometido a una inspección, un trucaje que podría afectar a unos nueve millones de unidades en todo el mundo.

Dentro del grupo alemán todas las marcas que le componen finalizaron 2015 al alza. La que más Porsche (un 25,7 % y 63.530 unidades), seguida de “otras” (7,8 % y 2.989), Skoda (6,1 % y 588.104), Audi (5,7 % y 738.051) y la española Seat (2,8 % y 327.930).

Por detrás del consorcio alemán se han situado los grupos franceses PSA Peugeot Citröen (1.448.819 unidades y un 6,2 % más) y Renault (1.334.556 y el 9,2 % de alza).

Ford ha sido el cuarto con más entregas, 999.224, el 8,6 % más; mientras que el podio a 5 se completa con el Grupo Opel, que crece en tasa interanual el 2,4 %, hasta las 928.712 unidades.

El Grupo BMW es la marca premium que más unidades ha matriculado en 2015: 896.390 ventas, el 12,4 % (de las que 714.386 son de BMW, el 12,4 % más). Sin embargo, la mayor evolución positiva en el segmento le ha correspondido a Daimler, del 17,3 % y 799.386 unidades, de las que 707.046 (el 12,6 % más) las aporta Mercedes-Benz.

También del cierre de 2015 es destacable la fuerte alza del Grupo Jaguar Land Rover, del 25 % y 175.352 unidades.

Si se analizan los datos por marcas, la únicas que han acabado con caídas son DS (que pertenece al Grupo PSA Peugeot Citröen), del 11,7 %, hasta las 73.371 unidades; Chevrolet (del Grupo Opel y que ha dejado de vender en Europa) del 91,2 % y 3.201 unidades); Lancia/Chrysler (del Grupo FCA), del 13,7 % y 61.540; Alfa Romeo (también de FCA), del 2,6 % y 55.501; y Honda, del 0,7 % y 125.834 EFE

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Redacción EFEverde
Un equipo de periodistas especializados en periodismo e información ambiental de la Agencia EFE www.efeverde.com y www.efefuturo.com

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