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De Madeira a Canarias con cometas de kite-surf

De Madeira a Canarias con cometas de kite-surf

El francés Lalou Roucayrol acaba de protagonizar en el Atlántico una estampa comparable a la de un Fórmula 1 remolcado por un humilde diésel, al llevar su "Arkema", el multicasco más moderno del mundo, de Madeira a Canarias con cometas de kite-surf, tras haber perdido el mástil.

Toda una celebridad en el mundo de las grandes competiciones de vela en solitario, Roucayrol ultima estos d√≠as en el puerto de Las Palmas de Gran Canaria las √ļltimas reparaciones del “Arkema Region Aquitaine”, el trimar√°n con el que aspira a ganar este oto√Īo la prestigiosa Ruta del Ron (de Breta√Īa a Guadalupe, en el Caribe).

El “Arkema” -botado en 2013, lo que le convierte en el √ļltimo multicasco de la clase M-50- est√° fuera de juego desde noviembre, cuando Lalou Roucayrol y Mayeu Rifflet sufrieron un accidente con √©l unos 370 kil√≥metros al oeste de Lisboa, mientras pugnaban por auparse a la primera plaza de la regata Transat Jacques Vabre.

“Naveg√°bamos a 20-22 nudos (37-40 Km/h), casi de noche, cuando el barco perdi√≥ el control porque pinch√≥ la proa en el agua y se fren√≥ de golpe, con lo que dio la vuelta y trabuc√≥. Perdimos el palo y las velas y el barco qued√≥ boca abajo”, relata a Efe Roucayrol.

Madeira

Los dos n√°ufragos pidieron ser remolcados a Madeira (Portugal), el lugar que en esos momentos se presentaba como m√°s seguro dadas las condiciones del mar, pero all√≠ no encontraron la capacidad log√≠stica que necesitaban para reparar el “Arkema” y pensaron en otra opci√≥n: llevar el trimar√°n al Real Club N√°utico de Gran Canaria, donde conoc√≠an a un viejo colega de regatas, Jorge Cantero.

El “Arkema” es todo un prodigio de dise√Īo n√°utico, est√° equipado con lo √ļltimo en tecnolog√≠a de navegaci√≥n deportiva y adem√°s ha sido fabricado con un nuevo tipo de resinas m√°s ligeras y resistentes.

Sin embargo, como todos los barcos de esta clase, su motor para emergencias tiene muy poca autonomía y resultaba inviable navegar con él las 367 millas (679 Km) que separan Madeira de Canarias.

Cometas para ahorrar combustible

Ante la alternativa de afrontar más costes con otro remolque, Roucayrol prestó oídos a la idea de un amigo, Yves Parlier, otro navegante francés que trabaja en el desarrollo de prototipos de cometas adaptadas para por arrastrar grandes mercantes y ahorrar combustible, pero que nunca se habían probado en multicascos.

Durante la traves√≠a de Madeira a Gran Canaria, Lalou Roucayrol y sus tres compa√Īeros en esa nueva aventura probaron varios tipos de cometas, con varias combinaciones y disposiciones, hasta comprobar que las m√°s manejables eran las m√°s parecidas a las de kite-surf.

“El sistema ‘kite’ es completamente nuevo y, al probarlo por primera vez, surgieron algunos problemas”, confiesa Roucayrol. Sin embargo, una de las combinaciones funcion√≥ y pudieron desarrollar velocidades de seis nudos (11 Km/h) que les llevaron en tres d√≠as desde Madeira a La Graciosa, en el norte de Lanzarote.

El navegante franc√©s no ve que se utilicen a corto plazo este tipo de velas-cometa en competici√≥n, pero s√≠ cree que su experiencia demuestra que pueden ser una opci√≥n de seguridad para los barcos de regata, que “se quedan pr√°cticamente indefensos en el mar” cuando tienen un accidente como el que √©l sufri√≥ y pierden el m√°stil.

Un traslado “verde”

La reparaci√≥n del “Arkema” en el puerto de Las Palmas se ha prolongado varias semanas porque Lalou Roucayrol opt√≥ por traer desde Francia el m√°stil que necesitaba de la forma “m√°s verde”, a vela en un catamar√°n, pero su equipo ha aprovechado el tiempo para incorporar nuevos desarrollos tecnol√≥gicos que esperan probar en los pr√≥ximos d√≠as, con la vista puesta en la Ruta del Ron.

El navegante franc√©s acude dispuesto a llevarse la regata y tomarse su particular revancha por lo ocurrido en la √ļltima edici√≥n (2010), cuando qued√≥ segundo y, de regreso a casa, perdi√≥ su barco en el mar. De aquel accidente surgi√≥ el sue√Īo de un barco a√ļn mejor, el “Arkema”, el F√≥rmula 1 al durante tres d√≠as remolc√≥ una cometa. EFEverde




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Redacción EFEverde
Un equipo de periodistas especializados en periodismo e información ambiental de la Agencia EFE www.efeverde.com y www.efefuturo.com