PRESTIGE JUSTICIA

Los condenados por el Prestige tendrán que pagar 1.573 millones al Estado español

Los condenados por el Prestige tendrán que pagar 1.573 millones al Estado español Los condenados por el Prestige deberán pagar 1.573 millones a España por los daños. EFE/Lavandeira

La Audiencia de A Coruña ha cuantificado la responsabilidad civil por los daños causados por el Prestige en 1.573 millones para el Estado español, en 61 millones para Francia y en 1,8 millones para Galicia.

El auto relativo a la cuantificación de la responsabilidad civil, por los daños que ocasionó el hundimiento del carguero,  ha sido dada a conocer hoy por la Audiencia de A Coruña.

La indemnización al Estado español se cifra en 1.573 millones, la de Francia en 61 y otra cantidad de 1,8 millones a la Xunta de Galicia por los gastos de reciclaje del fuel.

Este auto de ejecución de la sentencia del caso Prestige dictada en enero de 2016 por el Tribunal Supremo, que modificó parcialmente la que la Sección Primera de la Audiencia coruñesa pronunció en 2013, determina las sumas que definitivamente procede abonar a los perjudicados, cantidades que han de ser pagadas por las partes condenadas.

Uno de los miles de voluntarios que limpiaron la costa tras el hundimiento del Prestige en 2002.

Uno de los miles de voluntarios que limpiaron la costa tras el hundimiento del Prestige en 2002. EFE/Alberto Estévez

Las partes son, de forma directa, el capitán del buque, Apostolos Ioannis Mangouras, y la compañía aseguradora The London Steamship Owners Mutual Insurance Association, al menos hasta el límite de 1.000 millones de dólares.

Subsidiariamente, se condena a hacer frente al pago de estas cantidades a la propietaria del Prestige, Mare Shipping INC, mientras que el Fondo Internacional de Indemnización de Daños debidos a la Contaminación por Hidrocarburos (FIDAC) está obligado a indemnizar hasta los límites expresamente establecidos en el convenio aplicable.

La marea negra provocada por el accidente y hundimiento del buque Prestige, ocurrido en noviembre 2002 frente a la Costa de la Muerte (Galicia), afectó a unos 2.000 kilómetros de las costas española, francesa y portuguesa. El barco transportaba 77 000 toneladas y el derrame de la carga causó una de las catástrofes medioambientales más grandes de la historia de la navegación. Efeverde

 

 




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