DRAGADO GUADALQUIVIR

CE urge a España a revaluar impacto medioambiental del dragado del Guadalquivir

  • La Comisión recalcó que un reciente estudio científico encargado por las autoridades españolas indica que el dragado del canal de navegación “tendría graves consecuencias para la forma y la biodiversidad del estuario, que repercutirían en los cercanos espacios naturales protegidos”.

CE urge a España a revaluar impacto medioambiental del dragado del Guadalquivir Imagen del río Guadalquivier a su paso por Sevilla. EFE/José Manuel Vidal

EFEverde.- La Comisión Europea (CE) dio hoy un paso más en el proceso de infracción abierto contra España por el dragado del Guadalquivir para mejorar el acceso al puerto de Sevilla e instó a la autoridades españolas a evaluar en profundidad el impacto que esto podría tener sobre espacios protegidos como Doñana.

“La Comisión pide a España que sea prudente al mejorar el acceso marítimo al puerto de Sevilla y que evalúe las posibles repercusiones negativas en espacios de la red Natura 2000, tales como el Parque Nacional de Doñana”, según explicó la institución en un comunicado.

“España no ha estudiado detalladamente las repercusiones del proyecto ni las soluciones alternativas, lo que es un requisito básico a tenor de la directiva (de protección de hábitats), por lo que se le envía un dictamen motivado”.

Informe sobre el dragado del Guadalquivir

El dictamen motivado es el segundo paso en los procesos de infracción de la CE, tras el que el Ejecutivo comunitario puede presentar una denuncia ante el Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TJUE) si no se responde satisfactoriamente a la solicitud.

La Comisión recalcó que un reciente estudio científico encargado por las autoridades españolas indica que el dragado del canal de navegación “tendría graves consecuencias para la forma y la biodiversidad del estuario, que repercutirían en los cercanos espacios naturales protegidos”.

El Ejecutivo comunitario indicó que la directiva comunitaria sobre la protección de hábitats establece que “cualquier plan o programa que pueda afectar de manera significativa a un espacio protegido debe ser objeto de una ‘evaluación apropiada’ de sus repercusiones”.

La Comisión recuerda que esta legislación permite que se lleve a cabo un proyecto, incluso si recibe una evaluación negativa, “por razones imperiosas de interés público”, pero advirtió de que entonces se necesitan “medidas compensatorias para garantizar que la coherencia global de la red Natura 2000 quede protegida”.

Plazo

España tiene dos meses para contestar al dictamen motivado, de manera que si Bruselas no recibe una “respuesta satisfactoria”, podría decidir llevar el asunto ante el Tribunal de Justicia de la UE.

El Tribunal Supremo (TS) anulado hace unas semanas los “injustificados” contenidos del Plan Hidrológico de la Demarcación del Guadalquivir referidos al dragado del canal del puerto de Sevilla por considerar que no pueden ser concebidos como medida complementaria.

La Sala de lo Contencioso Administrativo del TS atendió así la denuncia presentada por la organización ecologista WWF-Adena, que considera que tras este fallo el proyecto de este dragado carece base legal, en contra de la opinión del Puerto de Sevilla y de los empresarios sevillanos.

WWF

Juanjo Carmona, portavoz de WWF en Doñana cree que el dictamen de la Comisión Europea que advierte a España del riesgo ambiental del dragado del Guadalquivir para aumentar el calado de los barcos que lleguen al puerto de Sevilla es “el varapalo final” a este polémico proyecto.

“Celebramos la decisión de la Comisión Europea, que atiende la queja presentada por WWF, y creemos que supone el varapalo final para este proyecto; ya no quedan más excusas para retirar el proyecto del dragado”, ha enfatizado Carmona, en declaraciones a EFE.

A juicio del portavoz de WWF, la decisión de la Comisión Europea “confirma” que el dragado de profundización del Guadalquivir “es contrario a la normativa comunitaria de protección del medio ambiente por su impacto en Doñana y en otros espacios protegidos, como el propio río”.

“Ya se deben de acabar las excusas, mentiras y despropósitos de la Autoridad portuaria (de Sevilla) y es urgente que el Gobierno central y la Junta de Andalucía se sienten cuanto antes a negociar una solución definitiva para preservar el estuario del Guadalquivir”, ha concluido Carmona. EFEverde

 




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Redacción EFEverde
Un equipo de periodistas especializados en periodismo e información ambiental de la Agencia EFE www.efeverde.com y www.efefuturo.com

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