La tecnología como solución al problema de la contaminación y la movilidad urbana. Por (*) Christian Reiser, Lead, Product Management de TeamViewer,

La tecnología como solución al problema de la contaminación y la movilidad urbana. Por (*) Christian Reiser, Lead, Product Management de TeamViewer,

Las grandes ciudades españolas tienen un problema con la contaminación y a la Comisión Europea no le gusta. De hecho, España ha estado a punto de enfrentarse a acciones legales desde Bruselas. Desde hace años, Madrid y Barcelona no han respetado los límites europeos de emisiones peligrosas de óxido de nitrógeno (NO2), e incluso los han superado con creces. Esto no es tolerable y tiene graves consecuencias para la salud.

Por ejemplo, el último informe de la Agencia Europea de Medio Ambiente (AEMA) calculó que en 2014 más de 6.000 españoles que claramente habían estado expuestos al dióxido de nitrógeno durante un largo período de tiempo, murieron prematuramente a causa de enfermedades cardiovasculares.

Es bien sabido que los vehículos diésel emiten grandes cantidades de NO2. Madrid aprobó el pasado año su Plan A de Calidad del Aire, por el cual a partir del año 2020 los vehículos sin distintivo ambiental no podrán aparcar en el interior de la M-30 y a partir de 2025 se “limitará” su circulación en todo el término municipal. Según cálculos del Ayuntamiento de Madrid, un 20 % del parque automovilístico de la capital se verá afectado por estas medidas, lo que supone más de 4,5 millones de vehículos.

Otra de las opciones es la del transporte público. Según los cálculos de la VDV (asociación de empresas de transporte alemanas), el consumo de energía por pasajero de un viaje en tren o autobús es sólo la mitad que el mismo viaje realizado en coche. De esta manera, algunas emisiones de gases tóxicos ya podrían reducirse. A pesar de que en España más de 4,5 millones de usuarios utilizan el transporte público, según un informe de la Asociación de Empresas Gestoras de los Transportes Urbanos Colectivos (ATUC), esta cifra podría ser muy superior si se produjeran mejoras tanto en el funcionamiento de los vehículos como del tiempo que de espera.

Por lo tanto, si esta cifra de ciudadanos fuera a pasar a utilizar autobuses y trenes, el transporte público urbano necesitaría ser significativamente más atractivo. La inversión en comodidad sería muy necesaria, especialmente para los viajeros de larga distancia, ya que tendrían que contar con cobertura de red ininterrumpida y fiable, para que puedan aprovechar el tiempo de viaje con sus dispositivos móviles.

Ambos desafíos –la mala calidad del aire en las ciudades y el transporte público sobrecargado– podrían resolverse de forma más sencilla y de un solo golpe. Hoy en día, muchas tareas ya se pueden realizar en cualquier momento y desde cualquier lugar utilizando teléfonos móviles, tabletas, acceso rápido a Internet y soluciones de software basadas en la nube. Ya no es necesario ir hasta la oficina para ello. Conferencias web y videoconferencias ayudan a mantener el contacto personal con compañeros y clientes. Esta solución es positiva para la salud, ya que se reduce el nivel de NO2 en el aire y también se protege el medio ambiente, ya que se emite menos dióxido de carbono (CO2).

Una cosa está muy clara. Los avances tecnológicos no sólo aumentan la eficiencia de las empresas y protegen los recursos. También desempeñan un papel importante en la protección del medio ambiente y en la mejora de la calidad del aire en las ciudades, simplemente porque pueden evitar realizar tantos desplazamientos. Permiten ahorrar largas horas de viaje en trenes y autobuses sobrecargados y dejar los coches, ya sean diésel o de gasolina, en el garaje.

(*) Christian Reiser, Lead, Product Management de TeamViewer,




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Redacción EFEverde
Un equipo de periodistas especializados en periodismo e información ambiental de la Agencia EFE www.efeverde.com y www.efefuturo.com

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