GROENLANDIA EXPEDICIÓN

Culmina con éxito la expedición ‘Trineo de Viento’ a Groenlandia

Culmina con éxito la expedición 'Trineo de Viento' a Groenlandia

La expedición de la Circunnavegación Groenlandia 2014 acaba de culminar un viaje científico pionero al Ártico, mediante un vehículo eólico sostenible único en el mundo, el 'Trineo de Viento', capaz de arrastrar una tonelada y media de peso, con el objetivo de investigar en el interior de territorios árticos, como Groelandia.

Patrocinados por la Sociedad Geográfica Española y Acciona, en la expedición han participado científicos de diferentes áreas del conocimiento, instrumentación y técnicos que les ha llevado a recorrer 4.300 kilómetros en 49 días por el interior de Groenlandia.

Los cinco integrantes del viaje, liderados por el explorador polar español Ramón Larramendi, han batido el récord de distancia recorrida con el ‘Trineo de Viento‘, al lograr realizar 427 kilómetros en una sola etapa. A bordo de este vehículo viajaron con Larramendi, los ingenieros españoles Manuel Olivera y Eusebio Beamonte, la danesa Karin Moe Bojseb y el groenladés Hugo Svenson.

El equipo del Proyecto Trineo de Viento lo componen Ramón Larramendi, que fue su promotor; el geólogo y piloto Juan Manuel Viu, el productor Javier Selva, el experto en energías renovables Ignacio Oficialdegui y el bioquímico Juan Pablo Albar.

A ellos, se unen en las expediciones otros científicos y técnicos que ayudan a que el ‘Trineo de Viento’ continúe avanzando, con el objetivo de convertirse en un instrumento vanguardista para el desarrollo de la ciencia española en las regiones polares.

El ‘Trineo de Viento’ es un laboratorio móvil al servicio de bases científicas que ya están sobre el terreno, además de ser una base científica-móvil, en la que puede transportarse todo el equipamiento imprescindible para la realización de proyectos científicos sobre el terreno.

­A lo largo de los 49 días de la Circunnavegación Antártica 2014, los expedicionarios han realizado periódicamente una recogida de datos de la nieve para el Instituto Pirenaico de Ecología (IPE-CSIC).

Con el ‘Trineo de Viento’ ya se han recorrido más de 20.000 kilómetros en el Ártico y la Antártida, en diferentes expediciones, todas ellas terminadas con éxito, y ya ha despertado el interés de grupos científicos de prestigio internacional.

Nueve han sido los prototipos de Trineos de Viento que han logrado hasta ahora navegar por el hielo arrastrados por cometas.

Un primer prototipo, en enero-febrero del año 2000, se hizo con un trineo inuit de madera, al que se le puso una cometa, en los Pirineos. Enseguida, Ramón Larramendi y Javier de la Puente, el constructor, fundador de Fun Run Kayak, comprobaron que tenía poca estabilidad. Era necesario unir dos trineos para evitar que volcara.

No fue hasta el cuarto prototipo que se realiza la primera travesía a Groenlandia, en el año 2000. A partir de la cual se comienza a incorporar tecnología más avanzada hasta llegar a este octavo prototipo para la realización de la Circunnavegación Groenlandia 2014.

El Trineo de Viento que ha recorrido tierras de Groenlandia este año consta de tres módulos: locomotora, solar y habitabilidad. En total, 9 metros de longitud por 2,80 metros de ancho, repartidos entre los cinco rieles y 180 travesaños. El noveno prototipo para la expedición Circunnavegación Antártida 2015 llevará 300 travesaños. Efeverde




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Redacción EFEverde
Un equipo de periodistas especializados en periodismo e información ambiental de la Agencia EFE www.efeverde.com y www.efefuturo.com

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