Pese a esta subida, el volumen sigue siendo muy exiguo, pues en el primer mes del año solo se registraron 37 matriculaciones de este tipo de vehículos, frente a las 13 de hace un año, lo que supone una cuota de mercado del 0,06 %, frente al 0,04 % que alcanzaron al cierre de 2011.
Este crecimiento se debe sobre todo a las matriculaciones de eléctricos registradas en Madrid, 23 de las 37, lo que supone el 62,1 % del total en España, además de un crecimiento interanual del 360 %.
Un registro importante ha sido también el de Navarra, que ha contabilizado ocho matriculaciones, frente a ninguna en enero de 2010.
En enero, sólo Canarias, Castilla y León, Cataluña, Comunidad Valenciana, Madrid y Navarra registraron matriculaciones de este tipo de vehículos.
Por el contrario, Andalucía, Aragón, Asturias, Baleares, Castilla-La Mancha, Cantabria, Extremadura, Galicia, La Rioja, Murcia y País Vasco dejaron el casillero a cero.
Casi la totalidad de las matriculaciones de eléctricos han correspondido en enero a flotas de entes de las Administraciones públicas y de empresas, mientras que en particulares apenas llegan a unas pocas unidades.
Vehículos híbridos
El otro parámetro de vehículo ecológico, el híbrido, matriculó en enero 886 unidades, también en senda de crecimiento interanual, en este caso, de un 13,1 %, y con una cuota de mercado en el mes del 1,6 %.
La suma de cuota de ambos segmentos de vehículos ha sido en enero la más alta ahora alcanzada desde que se verifican las matriculaciones de híbridos y eléctricos.
Las matriculaciones de híbridos llegaron a 276 unidades en Madrid (25,5 % del total), lo que supone un incremento interanual del 8,2 %, seguidas de las 125 de Cataluña (14,1 %), con una subida del 16,2 % y las 104 de la Comunidad Valenciana (11,7 %), que crecen también, un 19,6 %.
Entre estas tres comunidades se concentra algo más de la mitad de las matriculaciones de híbridos durante el mes de enero en España. EFEverde
