ECOPOLÍTICA

PAÍS VASCO | 31.01.2012 | 11:14 CAV-PUERTO PASAIA

Jaizkibel Bizirik presenta 2.800 alegaciones contra el puerto exterior

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San Sebastián, 31 ene (EFE).- El colectivo ecologista Jaizkibel Bizirik ha presentado 2.800 alegaciones con más de 10.000 adhesiones contra la construcción del puerto exterior de Pasaia (Gipuzkoa).

Foto de archivo de 26/12/2006.- Una pequeña embarcación navega por el puerto guipuzcoano de Pasaia envuelta en una densa niebla, producida por el enfriamiento nocturno con temperaturas por debajo de cero y la ausencia de viento a primeras horas de la mañana.

Foto de archivo de 26/12/2006.- Una pequeña embarcación navega por el puerto guipuzcoano de Pasaia envuelta en una densa niebla, producida por el enfriamiento nocturno con temperaturas por debajo de cero y la ausencia de viento a primeras horas de la mañana.

Según explica Jaizkibel Bizirik en un comunicado, dichas alegaciones son tanto escritos individuales, suscritos por más de 2.300 personas, así como 450 alegaciones colectivas, que suman otras 8.500 adhesiones, fundamentalmente de ciudadanos de Gipuzkoa.

También habrá que sumar las alegaciones remitidas a la Autoridad Portuaria directamente por los firmantes que, según estima este colectivo, alcanzarán como mínimo "varios centenares".

Asimismo, algunos grupos que conforman la plataforma, además de recoger alegaciones particulares, han presentado documentos más amplios en los que cuestionan los contenidos del Informe Sostenibilidad Ambiental aprobado por la Autoridad Portuaria, en el que se apuesta por la ejecución de la dársena exterior.

Las alegaciones de Jaizkibel Bizirik, recogidas en solo dos semanas, solicitan el abandono de este proyecto al entender que supone "un atentado ecológico", que "no garantiza el futuro de la actividad portuaria" y que implica el "endeudamiento a gran escala de distintas instituciones", entre otras razones.

Frente a esto, Jaizkibel Bizirik cree que existe una "alternativa real e inmediata" que pasa por mejorar el equipamiento actual "aprovechando espacio y liberando superficies, lo que permitiría la regeneración urbana y portuaria". EFE

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