En declaraciones a Efe, el presidente de la Autoridad Portuaria de Melilla, Arturo Esteban, se ha mostrado en desacuerdo con Greenpeace porque "las obras marítimas no son necesariamente igual a un desastre ecológico".
Esteban ha puntualizado que la Autoridad Portuaria no está actuando de forma "indiscriminada" en cuanto al proyecto de la ampliación del Puerto, ya que antes de iniciar las obras se están siguiendo todos los pasos para cumplir las exigencias en materia medioambiental.
Así, ha recordado que previamente a la ejecución hay que realizar una evaluación ambiental estratégica que tienen que aprobar las comunidades autónomas y el Ministerio de Medio Ambiente, que se une a otro proyecto de impacto ambiental sobre el proyecto del Puerto sobre el que decide la Unión Europea.
"Esto es la base de lo que siempre ha venido hablándose del desarrollo sostenible, es decir, que el respeto al Medio Ambiente necesariamente no tiene que impedir el desarrollo social económico y del bienestar de las personas, que es lo que provoca un tipo de infraestructuras de este tenor", ha agregado.
Ha incidido en lo importante que es el transporte marítimo y el tráfico portuario para las economías occidentales, hasta el punto de que es "un sector estratégico" porque el 90 por ciento de las mercancías que se mueven por el mundo lo hacen por vía marítima.
"Si no hubiera esos puertos ni hubiera que ampliarlos, no sé cómo podríamos vestirnos, calzarnos o comer", ha reflexionado Esteban, que ha trasladado esta teoría al caso de Melilla, donde "no se produce nada". EFE
